鋁型材拉彎使零件取得很合理的校形余量，這樣就能夠前進零件的精度，還能夠降低制照的資源。并且這個加工工藝在許多領域里的制造中獲得了十分普遍的應用，如：在航空、汽車以及航天、高鐵這些領域，許多的骨架零件都用到了。鋁型材拉彎在工業(yè)消耗中是一種主要的成形工藝，用于制造尺寸大、形狀準確度央求較高、相對彎曲半徑大的變曲率擠壓和板彎型材彎曲件。以是，這個手藝對國產化歷程尚有著很是主要的意義。鋁型材拉彎在工業(yè)消耗中是一種主要的成形工藝，用于制造尺寸大、形狀準確度請求較高、相對彎曲半徑大的變曲率擠壓和板彎型材彎曲件。

加工流程的引見：

⑴來料檢查。按請求檢查型材截面尺寸，型材平直度，毛坯長度，外表質量，特殊注重能否有外表缺陷。

⑵銑切加工。關于反T形框，型材截面在拉彎前需求銑切，為了確保拉彎后的尺寸契合請求，我們在龍門銑機床上阻止銑切加工，加工尺寸到名義值+2mm。

⑶預拉彎。在拉彎機上，應用拉彎模及拉彎夾頭，經由控制拉彎參數（拉彎力、拉彎包角等）對毛坯阻止預拉彎以抵達預成形的請求。

⑷修整。檢查兩個面的平面度、角度，確保這些值契合請求，關于R值，能夠應用三輥滾彎機輔助修整，修整到我們預定的形狀即可。

⑸預拉彎后的磨練。磨練兩個面的平面度、角度、截面的寬度等契合請求，關于R1000mm值抵達我們預定的形狀。

⑹淬火后的運輸保管。為了包管鋁合金資料的新淬火狀態(tài)，淬火后成形前，需求把零件放入低于-10℃的溫度中保管，在熱處置懲罰出來以后，先放入冷庫保管，運輸時，用冷藏車運輸，冷藏車的溫度要低于-10℃。

⑺補拉彎。在拉彎機上，應用拉彎模及拉彎夾頭，經由控制拉彎參數（拉彎力、拉彎包角等）對半廢品阻止再拉彎以抵達的請求；在補拉彎時，會依據差別零件的詳細狀態(tài)，選擇性的阻止邊拉邊修整以抵達理想的形狀和尺寸。

⑻修整。在校正平臺上，用榔頭號輔助工具阻止修整，須要時，用校正磨練模上阻止敲修。

⑼磨練。用磨練模配合卡尺，塞尺阻止磨練，確保契合客戶手藝請求及圖紙請求。

⑽鉗工。用百潔布等打磨工具對外表阻止修飾整理，零件及試片打標，確?？勺匪菪?。

更新日期：2021-05-26

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