隨著航空工業(yè)的快速生長，對工業(yè)鋁型材的半制品提出了越來越高的要求，尤其是對高速軍用和民用飛機，為了使各部件的結(jié)構(gòu)越發(fā)合理，包管結(jié)構(gòu)重量輕、強度和剛度更大，同時大大鐫汰部件數(shù)目，降低槳葉裝配、毗連和維護本錢，包管外貌完善雅觀(密封性好、無接縫、穩(wěn)固形等)。那么航天航空中使用的工業(yè)鋁型材有什么要求呢？
1、機械性能：大型工業(yè)鋁型材是飛機上特殊主要的結(jié)構(gòu)件，要求具有優(yōu)異的機械性能。因此，鋁型材必需用硬鋁或超硬鋁合金擠壓。
2、綜合性能：工業(yè)鋁型材作為飛神秘害零部件的結(jié)構(gòu)件，要求綜合性能好，結(jié)構(gòu)勻稱，尤其是制品。然而，淬火后的產(chǎn)品很難阻止粗晶環(huán)的缺陷，這也是全天下擠壓事情者斗爭了幾十年卻沒有多大樂成的研究課題之一。
3、力學性能：關(guān)于十字形橫梁、梳狀毗連板等工業(yè)鋁型材，一方面截面面積大，往往使得擠壓變形系數(shù)相對較??；另一方面，它必需在橫向和高偏向上遭受很大的載荷，因此要求它在橫向和高偏向上都具有高的機械性能。這種矛盾往往是鋁型材報廢的主要緣故原由。
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